débat sur les propositions de la liste Jean-Jack Queyranne
Poste le mars 9, 2010, par admin, sous Non classé.
J’ai le plaisir de vous inviter, mercredi 10 mars, à une rencontre débat dans le cadre des élections régionales, à laquelle je participerai avec François Brottes.
Tout d’abord à une table ronde organisée pour le monde sportif et éducatif.
A 19H avec DAVID SMETANINE, médaillé d’or de natation, aux jeux paralympiques de Pékin en 2008 ET troisième sur la liste conduite par Jean-Jack QUEYRANNE, président du conseil régional Rhone-Alpes
DAVID SMETANINE, futur élu, présentera son approche des actions qu’il mènera .Il souhaite échanger avec les acteurs associatifs et les habitants, aborder le rôle du sport dans la société, la place et les moyens du conseil régional.
Il interviendra avec Philippe Mignot, maire de Beaurepaire, et conseiller régional sortant et président de la commission sport, jeunesse vie associative
Ce sera un moment d’échange intéressant
Puis à 20H30 débat sur les propositions avec Eliane Giraud, Hélène Blanchard conseillères régionales sortantes et respectivement vice présidente en charge de l’agriculture et vice présidente en charge de l’environnement, et Annick Lehnebach, candidate.
Le débat portera notamment sur les grandes compétences de la Région : transport ferroviaire, lycées, emploi et formation professsionnelle
Rendez vous ; mercredi 10 MARS à l’espace Visancourt -SAINT EGREVE(entre la mairie et la piscine)
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Le village sportif : l’événement de l’année
Poste le février 19, 2010, par admin, sous Jeunesse, Sport.
C e sera l’événement de l’année 2010. On attend près de 15 000 personnes.Vous voulez passer un moment convivial, ludique, passionnant… Nous vous invitons à venir au village sportif du Conseil Général de l’Isère qui va s’installerà partir du 8 mai pour dix jours à proximité du collège chartreuse, sur un terrain de plus de 5ha, prêté par le SIvom du Néron et situé sur les communes de Saint Martin le vinoux et de Saint Egrève.
j’ai obtenu confirmation de ma demande d’implantation du village sportif sur notre territoire. Les modules sportifs, du Village totalement itinérant,proposent à tous, gratuitement, enfants à partir de trois ans, jeunes ou moins jeunes, filles et garçons, 38 disciplines dont 19 praticables par les publics handicapés physiques, le tout sur 4500 m², dans un décor où figurent les paysages de l’Isère..
Dans le cadre de sa politique sportive, le Conseil Général a imaginé, conçu et financé cet équipement sportif, unique en Europe, qui a vocation à promouvoir le sport, les valeurs du sport et l’Olympisme partout en Isère.
Les écoles primaires, les collégiens, disposeront de leur créneau et pourront découvrir des pratiques sportives avec leurs enseignants sur le temps scolaire. Les associations pourront venir faire des démonstrations, présenteur leur activités par des panneaux ou des permanences. Les clubs de toutes générations pourront en bénéficier et passer un agréable moment.
Ce sera incontestablement un grand moment de fête, de rencontre conviviale où on peut se déplacer en famille. Les retombées seront fortes sur les communes accueillantes et sur leur image . En effet, le village sportif véhicule une image positive et dynamique.
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Budget du conseil général: Priorité à la solidarité
Poste le février 1, 2010, par admin, sous Economie - Emploi.
Vendredi, l’ensemble des élus se sont retrouvés, au conseil général de l’Isère pour débattre sur les »orientations budgétaires ». Jamais budget qui doit être voté fin mars n’a été si difficile à établir. Tous les départements sont dans la même situation, certains seraient même en cessation de paiement. C’est dire. Les raisons sont connues : nous avons une baisse de recettes, due particulièrement à la diminution des droits de mutation, mais surtout des dépenses en hausse : transferts de charges non compensées par l’Etat, augmentation des besoins sociaux dans cette grave période de crise, absence de visibilité à la fois sur le devenir des départements, et bien sur avec la suppression de la taxe professionnelle.
Depuis des mois nous essayons de boucler et d’arriver à dégager 118 millions d’euros pour faire face à nos obligations
Plusieurs règles ont été instituées
- ne pas augmenter les impôts
- priorité à la solidarité
- recherche d’économies
Les orientations budgétaires ont permis de valider les grandes lignes . Les budgets de personnes âgées et personnes handicapées progresseront très au delà de l’inflation pour faire face aux demandes ce qui se traduira sur notre canton du lancement des travaux à la maison du lac à Saint Egrève (extension) et d’une nouvelle EPHAD à Saint Martin le vinoux ;
Les investissements seront maintenus à plus de 263 millions d’euros ce qui est un élément important à en terme de travaux dans le bâtiment notamment.
L’aide aux communes sera aussi maintenue,et malgré ce contexte difficile, les projets des communes et intercommunaux que nous finançons alors que cela ne rentre dans aucune obligation, pourront se mettre en place.
Un emprunt plus important enfin assurera l’équilibre des opérations.
Dans les satisfactions la deuxième tranche du pont barrage sera financée ce qui permettra son ouverture en cette fin d’année.
L’enveloppe en terme de transports collectifs sera en forte augmentation et assurera le développement des projets comme l’extension de la ligne de tram sur la presqu’ile et la mise en œuvre de la ligne de tram E mais aussi les transports scolaires.
Enfin la recherche d’économies se fera prioritairement ce qui n’est pas sur nos compétences obligatoires (sport, culture), ce que chacun comprendra, mais si elles se verront en diminution elles ne seront pas du tout abandonnées ce qui permettra de répondre à beaucoup de demandes. Enfin nos recherches d’économies se font sur le fonctionnement comme les économies que nous devrons faire avec nos bâtiments départementaux ou sur le report de travaux routiers qui peuvent être reculés dans le temps.
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la ligne de tram E se dessine
Poste le janvier 13, 2010, par admin, sous Déplacement - transport.
La dernière réunion organisée le 6 janvier dernier par le SMTC, à Saint Egrève, à la Vence scène sous la présidence de Marc Baietto et à la demande de la commune a montré l’avancée du projet de la ligne de tram E, entre Grenoble et le Fontanil. Et j’en suis le premier satisfait étant donné mon engagement pour la concrétisation de cette ligne, financée à parité par le conseil général et la Métro.
Bien sur la réunion a porté essentiellement sur Saint Egrève et ses six arrêts et ses 3400 mètres de ligne. Les habitants ont pu juger de la pertinence des stations même si des personnes présentes en auraient positionné certaines de façon un peu différentes; mais l’intégration dans le site et les arguments avancés, notamment sur le plan technique ont sans doute donné le sentiment que les choix étaient satisfaisants et cohérents.
Il reste à trancher le passage par Fiancey. Les deux options sont les suivantes : soit un passage par la route départementale en élargissant le pont et une station à peu près vers l’arrêt de bus actuel ou une mise à niveau en rasant le dit pont de franchissement.
Dans le premier cas on maintient les circulations piétons actuelles mais on a quelques difficultés notamment sur les rampes d’accessibilité à intégrer pour arriver à la station qui sera un peu excentrée.
Dans le second cas on peut redessiner largement cette zone avec un aménagement urbain à travailler et à insérer ce qui ouvre une évolution en termes d’aménagement du secteur mais on fragilise la sécurité du passage des piétons ce qui n’est pas souhaitable.
Le débat est lancé, et chacun devra se saisir des arguments et si ma préférence va sur la première solution il faut que les opinions puissent s’exprimer.
L’autre point à trancher est l’option d’une desserte du centre commercial carrefour et les entreprises du secteur par ce que l’on appelle une fourche. L’avantage est de desservir un secteur économique mais l’inconvénient est de pénaliser le Fontanil en amenant un tram sur deux soit une fréquence doublée par rapport à l’autre partie du réseau. Ces questions doivent être tranchées dans les mois qui viennent pour amener le projet à l’enquête publique sans doute après les vacances estivales scolaires car il faut confirmer toutes les orientations actuelles, et intégrer le prolongement de la ligne E sur Grenoble. En effet, à enveloppe financière équivalente il devrait être possible d’amener le tram sur le cours de la libération, à hauteur de Lesdiguières ce qui permettrait un accès direct aux lycées Vaucanson, Hôtelier et Louise Michel. Une enquête de concertation préalable sur ce sujet aura lieu début mars en principe.
« Je suis intervenu pour rappeler aux commerçants présents, qu’un accompagnement financier permet de compenser la baisse éventuelle, de leur chiffre d’affaires pendant La période de travaux, étant entendu que la gestion du chantier doit permettre de limiter les nuisances. J’ai aussi insisté sur le travail de complémentarité et de rabattement du réseau bus, pour les quartiers non desservis directement par le tram. De la même façon la ligne 30 devra permettre un accès sur la presqu’il scientifique et être raccordée à la ligne B qui va être prolongée l’année prochaine. »
Enfin, dans les enjeux, le SMTC prépare le contrat d’axe qui doit déterminer l’engagement des communes sur les aménagements urbains sur le parcours du tram tant en terme de logements, de commerces avec un objectif de densité, de mixité, de déplacements doux et de qualité de vie. Ce travail important fait suite à une charte appelée urbanisme et transports adoptée par le SMTC en juillet 2007, qui affiche deux grandes cibles d’intervention. L’élaboration de projets urbains au voisinage de la ligne et la maitrise foncière des opérations d’aménagement. Nous sommes aujourd’hui dans ce cadre là et bien entendu il s’agit que dans l’évolution des différents villes concernées le maximum d’habitants puisse avoir accès aisément au tram et à un réseau de bus et c’est dans cette démarche qui doit être dynamique que l’incitation à moins prendre sa voiture sera efficace.
Une coupe type sur 22 mètres
Une image du tram au Pont de Vence
